아래로 갈 수록 과거 글입니다.

2023년 01월 19일 업뎃

한달지났습니다.
알버말 및 여러 2차전지 주식들이 바닥찍고 올라오고 있네요
힘든 한달이였습니다.

12월 대주주 이슈료 빠지는 부분이 있었는데 너무 간과했었습니다.
2차전지쪽이 수익율이 좋았기때문에 빠질꺼라고 예상했었어야했는데 ㅠㅠ

2차전지 살아나기 시작했습니다.
테슬라가 판매를 내림으로서 판매가 많이 될테니 베터리가 많이 필요하다는 논리입니다.

2차전지는 테슬라랑 상관없지만 시장은 테슬라를 기준으로 돌아가고 있군요.
영향력이 엄청나네요. ㅠㅠ

추가로 SK온 향 장비 발주가 시작되었습니다.
자비스 랑 피엔티 로 직했네요.

오늘도 에코프로 미국 못간다는 방송이 올라왔습니다.
말 바꿀려나 모르겠군요. 징글징글 합니다.

------------------------------- 끝 -------------------------------

2022년 12월 어느시점에 작성

2차전지는 2022년을 잘 보나다가 11월부터 크게 빠졌습니다.

ㅠㅠ

골드만삭스의 리튬 가격하락 리포트를 시작으로
테슬라 위기
애플 위기
일본 금리 이슈
중국 대책없는 리오프닝 이슈 (코로나 수출)

여러가지가 터졌군요

2차전지의 현재 상황은

1. 리튬가격이 크게 빠집 560 -> 488 끼지 내려왔습니다. 단위는 잘모르겠군요

2. 테슬라가 잘안팔린다 -> 다른건지차도 안팔리는거 아닌가? 하는 의문

3. 금리인상으로 전기차가 잘 팔리겠느냐 하는 부분

4. LG엔솔 미국 공장의 구인난 있다는군요

5. 양극재 업체들이 리튬가격이 낮을때 장기공급을 받아서 이익율이 높았는데 이제 재계약하면 혼날 시점

이런이슈가 있습니다.

전기차가 비싸서 안팔리지만 리튬가격이 하락하면

베터리 가격은 하락하니 벨런스 맞춰지지 않을까 하는 생각은듭니다.

대량 공급계약이 호재가 아니고 공장 증설을 해야하니  악재로 돌변하는 분위기도 있군요

어질어질하네요

2차전지는 겨울이 계속 될꺼 같군요 ㅠㅠ